Toyota land cruiser prado 120

Toyota Land Cruiser Prado, 2003 год

Продаю отличный авто прадо 120 в отличном состоянии для её года, дизель 1kd, на механике (можно легко возить прицеп, благо коробка и тяговитый дизель и вытаскивать застрявших бедолаг). Двигатель работает ровно и мягко, форсунки не стучат, весной прошлого года проводил диагностику форсунок на стенде на предмет параметров коррекции (если кому то это о чем то говорит) и на то как льет в обратку, по советам нескольких мастеров по дизелям для более мягкой работы двигателя, а также для смазывания тнвд и форсунок добавляю к солярке двухтактное масло. 2 аккума, сделан в японии для европейского рынка.

Подвеска пневмо(можно переделать на обычную, для этого нужно срезать верхушки от старых пневмобаллонов и вставить пружины), стойки регулируются по жесткости. Заводил авто всегда с первого раза, предварительно прогнав свечи накала пару раз, аккумы возможно потребуют замены так как после недельного простоя в морозы - 25 завестись не получилось из- за их разряда, после подзаряда такого больше не повторялось, да и простаивать больше суток ему не даю, а так подзаряжаю их пару раз в год для профилактики. Карданы шприцую совместно с заменой моторного масла. Масло в коробке и мостах менял давно, поменяете сами.

В России с 2008 года, птс таможенный, страна вывоза германия, регион выдачи птс 02(у нас там башнефть и салават юлаев). Комплектация простая, салон велюр, сигнализация с турботаймером но без автозапуска, рейлинги с поперечинами, фаркоп, комплект резины только один. Птс оригинал, 2 хозяина, соответственно 2 записи. На ходовые качества не влияет, но можно освежить краску на бамперах, капот немного в сколах, потерт пластик в багажнике, думаю никому не нужно объяснять что авто не только что с салона. Загорелась ошибка по АБС, нужно менять передний правый датчик.

По ходовой нужно заменить сайлентблоки на передних нижних рычагах, внутренний пыльник на правом приводе, стойки стабилизатора, требуется заменить задние амортизаторы, у левого обломились провода под корень, отдал на ремонт, но починить не смогли, пришлось поставить простой амортизатор, из-за этого подвеска встала в аварийный режим, пневма не регулируется, сами пневмобаллоны менял два года назад, этой весной чистил их от налета.

Покупателю расскажу где взять аммортизаторы дешевле. Строго без обмена!!! С продажей не тороплюсь. Телефон: +7 (914) 965-6790

Двигатель: дизель, 3.0 л
Мощность: 163 л.с.163 л.с.
Трансмиссия: механика

Привод: 4WD
Цвет: коричневый
Пробег по России: есть

Пробег, км: 205000
Руль: левый
VIN: JTEBZ29J700****35